广西崇山风光互补路灯整套价格，指导安装

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产品介绍：
风光互补太阳能路灯是以太阳能作为电能供给用来提供夜间道路照明，灯杆与电池组件一体化设计，具有抗风能力，内部采用智能化充放电和微电脑光、时控制技术。本产品采用高效照明光源设计、具有亮度高、安装简便、工作稳定可靠、不敷设电缆、不消耗常规能源，使用寿命长等优点。主要适用于城市道路、小区广场、工业园区、旅游景区、公园绿化、单位、室外停车场、农村道路带等场所的亮化照明。

风光互补太阳能路灯的风力发电机的低风速启动、低风速发电、抗腐蚀、抗台风：

      作为路灯应用型风力发电机不仅要**安全性、美观性及实用性，风力发电机解决其在2.0米/秒的风速下能开始转动，在2.5米/秒的风速下开始充电。此外，应用在沿海地区，能抗较大14级强台风因此必须**械制动+电磁制动的双保险制动系统。在选材上为了防止在沿海地区空气的腐蚀，风力发电机的各个部件必须是防腐蚀材料加工而成。

风光互补风光互补太阳能路灯的控制系统的智能控制(光控、时控、过充、过放、过载、欠压、保护等)：

      作为路灯控制系统，不仅要实现光效控制还需要配以时间控制，从而达到智能自动控制的目的，在充放电期间不仅要实现防止过度的充电、放电，还需要实现过度的放电等功能。此外，控制系统核心的一块低电压升压充电系统，在风力发电和太阳能发电所发出的电电压小于24V大于15V的情况下，对这部分电能进行升压到24V以上，这样就能对其进行充分利用。

支撑系统的承载、抗台风、造型设计：

      普通路灯的灯杆*无承载需求，但作为风光互补太阳能路灯不仅有50kg的风力发电机组的重量和太阳能电池组的重量，还要考虑在台风到来的情况下的一个抗挠度的需要，风机在大风下高速旋转的过程中是一个整体受力面，因此综合上述因素灯杆的强度和截面造型必须考虑以上安全性的因素。

储能系统的启动瞬间电压及充放容量的选择：

      应用于风光互补风光互补太阳能路灯的储能电池，需要不停的充放，因此，在对电池做选择时主要还是选择瞬时启动电压低和负载功率较匹配的能多次反复充放的浮点电压在20—28V问的免维护胶体蓄电池。

太阳能功率匹配性及转化率匹配性选择：

      风光互补太阳能路灯所采用的光伏组件因应用地光照资源的条件限制，在选择及配比功率上要考虑经济性的因素，无论单晶硅、多晶硅或者非晶硅材质的太阳能电池组件，在满足其转化率在15%一17%的按要求因地制宜的选择。选择安装时还需要据安装地所处纬度的不同设定不同向阳倾角。

低压照明灯具的整合与匹配性：

      风光互补太阳能路灯的照明灯具，在选择上以低压24V灯具为主，如节能灯、无极灯、LED灯、金卤灯等，这些灯具的不同组合的亮度可以达到普通高压灯具照明的效果，灯具的照度、高度等一系列参数需要符合路灯的标准，灯具功率大小不仅需要和风力发电设备及太阳能发电设备的发电功率匹配，还要和使用地的风资源及太阳能资源相匹配。且安全无触电危险。

以上六大部分系统整合(可靠性、匹配性、美观性、经济性、)：

      风光互补风光互补太阳能路灯以上“风力发电机组、控制系统、支撑系统、储能系统、太阳能发电系统、照明系统”这六大部分的整合，不仅仅是l+1=2的道理，而是较终需要达到1+1=l的要求，任何一部分的不匹配都会牵动全部系统的改变。而且因各地情况不一样就需要不同的风光互补系统技术来适应区域变化，从而达较经济、较符合用户要求的系统。整个系统安全可靠性**；实用性*二；各个组成部分及整体设计**性*三；经济性*四。六大系统的整合较终作为路灯，满足不同地区用户的需要是才是较终的目的。

风光互补系统是一种将光能和风能转化为电能的装置。由于太阳能与风能的互补性强，风光互补发电系统弥补了风能与光能独立系统在资源上的间断不平衡、不稳定。可以根据用户的用电负荷情况和资源条件进行系统容量的合理配置。既可保证风光互补系统供电的可靠性，又可降低发电系统的造价。同时，风光互补系统是一套独立的分散式供电系统，完全不依赖电网独立供电，不消耗市电，不受地域限制，既环保又节能，还可作为一道典雅的风景为城市景观增姿添彩。而应用于风光互补照明系统的风光互补太阳能路灯正好解决了这一世界性的难题。风光互补太阳能路灯是风光互补系统为LED路灯照明供电，也叫风光互补照明系统。
说明：因太阳能资源、风能资源的地区差异，风光互补照明系统的具体配置应根据用户需求和安装地点的年平均风速及风频、太阳辐射量和年有效光照时间而设计。

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